團結班組全力以“復”推動施工生產

鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑……2月22日，走進中鐵十七局渝湘高鐵重慶至黔江段11標3分部施工一線，春雷聲聲催奮進，劉家山隧道、譚家坪隧道、區間路基等建設工地進入緊張而忙碌的“施工模式”，各個工點陣陣轟鳴的機械聲、260余名來回穿梭的施工人員，合成一幅熱火朝天的繁忙場景。

團結班組在劉家山隧道進行二襯質量敲擊檢測（陽建 攝）

為確保節后施工不松勁，該項目全面開展復工復產安全大檢查，全方位預警化解風險隱患，提前儲備鋼筋、沙石料原材等措施，保障節后施工高效銜接性，并及時組織工人返崗復工，來自河南、陜西、山東等多個省份的200余名建設者均已復崗，同時，細化作業實施方案和技術措施，確保人員回得來、材料供得上、現場干得動，精準把控施工組織節奏，為確保6月底全線無砟軌道施工順利完成奠定堅實基礎。

“我們集結8支勞務隊、2個團結班組提前組織安全檢查、設備檢修，為后期剩余工程高效施工騰出空間，確保復工復產期間能夠開足馬力?！睋需F十七局重慶至黔江段11標項目3分部負責人陳川平介紹，項目地處彭水縣少數民族聚居區，為解決當地土家族、苗族等少數民族青年就業問題，促進企地共建、民族團結，助力鄉村振興，項目積極推進勞務用工屬地化，吸納當地80余名少數民族工人組成團結班組，并實行漢族、少數民族一對一‘導師帶徒’，將他們培養成有技術、文化的產業工人。

大型機械設備全力運轉、施工人員揮汗奮戰。施工一線4個現場指揮組、百余名建設者按照既定施工方案進入“加速度”狀態，全力以赴開啟“熱汗模式”，共同搶抓施工“黃金期”。焊花綻放、機械轟鳴……施工現場建設者鉚足干勁，大干快上，駕輕就熟地操作著每一道工序，爭分奪秒地搶進度、保生產，全面掀起建設熱潮。

“我們設立復工復產領導小組，組織全員安全技術質量施工培訓，針對重點部位、關鍵環節建立復工復產調度機制，每日督導各工點復工情況及存在問題，同時，采用流水施工工藝，將勞務隊分成護坡、電纜槽、路基等勞務班組，多點施控抓進度，有序推進復工復產工作?！痹擁椖靠偣こ處煆埿⑽浣榻B，他們按照既定節點目標，合力優化施組，全力以赴高質量完成施工任務，為大干快干筑牢保障。

截至目前，重黔鐵路項目劉家山、趙家山、譚家坪隧道、長田雙線大橋、燈光村雙線中橋及特大橋、區間路基主體工程均已完工，已進入線上無砟軌道施工準備階段，剩余附屬工程均有序推進。

【編輯：楊璇】