花開港城，廣湛復工正當時

來源：本站原創 ?作者：李欣陽? ?時間：2024-03-01

三月的廣東春寒料峭，湛江受冷空氣影響進入了陰雨連綿的濕冷狀態，在中鐵十四局廣湛鐵路站前9標項目施工現場，卻是一片火熱場景，現場420余名參建人員和50余臺機械設備正有序作業。

“為高質量完成2024年度施工生產任務，項目部本著早謀劃、早準備、早組織、早實施的原則，在春節前就制定了詳細的節后復工復產計劃，合理調整施工工序，強化工程建設進度、質量、安全管理，為項目順利、安全復工復產做足了充分準備?！痹擁椖繄绦薪浝韽堥L征說道。

現場下部結構施工（李欣陽 攝）

過孔、提梁、喂梁、落梁、對位……在該項目湛江東站架梁現場，各大工序環環相扣、有條不紊地進行著，作業人員正以每天2到3片的架梁速度加速推進項目施工。目前，該項目已經完成90%的雙線梁架設工作，預計3月3日架設完成。全線預制梁架設已完成了780孔，剩余353孔正加緊架設中。

架梁工作快速有序推進，整個工程中涉及的路基部分也在加緊施工。在該項目8號路基施工現場，隨著機器的轟鳴聲響起，一輛接一輛的運土車在現場人員的指揮下加緊土方運輸，壓路機、平地機等機械設備也正加快推進進行路面復壓作業，現場呈現出一派忙碌施工的景象。

為確保復工復產安全，節后該項目第一時間組織全員安全生產培訓、安全技術交底，簽訂安全生產管理責任書，成立專項小組對施工現場安全生產、施工用電、大型機械、現場消防、施工人員生活區等多方面進行“拉網式”檢查，做到隱患全排查、教育全覆蓋?！绊椖坎繃栏癜凑諒凸彤a‘六個一’要求，針對發現的問題要求按照‘三定’原則即查即改，對于未及時、徹底完成整改的施工部位堅決不予復工，確保萬無一失?！痹擁椖繒淈S海軍說道。

湛江東站特大橋架梁現場（李欣陽 攝）

據悉，廣湛鐵路是廣東省近年來投資最大的鐵路項目，是打通粵東粵西連接大灣區的高速鐵路通道，通車后粵西地區將真正跨入高鐵時代，高速融入粵港澳大灣區聯動發展。目前，該項目鑒江2號特大橋行樁基施工及橋下場地平整、跨海川快線特大橋橋下柵欄安裝、西埇河特大橋橋面系AB墻施工、區間路基涵洞以及路基填筑等關鍵工點全面復工，作業人員在雨季來臨前爭分奪秒，搶抓一季度“開門紅”。

【責任編輯：張晶】