改革是一種精神

從1948年中國人民解放軍鐵道兵成立，到1984年兵改工，再到2023年錨定高質量目標深化新一輪改革發展，75年滄桑巨變，彈指一揮間。作為我國唯一由兵種整建制改工而來的企業，中國鐵建賡續著“逢山鑿路，遇水架橋”的鐵道兵精神，也讓這樣一種不畏困難、直面挑戰的精神貫穿75年發展改革的奮進征程。

1965年1月17日，黨和國家領導人毛澤東（左3）、周恩來（左2）、董必武（左4）、鄧小平（左5）、賀龍（左1）、彭真等，接見出席鐵道兵政治工作會議的全體人員。

兵改工、融入市場經濟、資產重組、股改上市、確立“8+N”發展模式……時光倒帶，一串串鏗鏘有力的改革腳步，鋪展出中國鐵建一幅幅引人入勝的發展圖騰；而那些層見疊出的改革方略與舉措，也見證了他們革故鼎新精神的閃光。

面對發展道路上的艱難險阻，鐵建人從不自我催眠、避重就輕?！拔颐晌也挥商臁薄笠缰谊J敢試的進取精神，他們永遠犀利，一直生猛，用最大努力沖出一次次疾風驟雨。

這種改革精神，也是75年歷程不可或缺的寶貴財富。

改革是活路，需要壯士斷腕的革命精神

1978年，中國拉開了改革開放的大幕。1981年10月，時年19歲的武新才（現中鐵二十二局四公司宣傳干部）參軍入伍，當了一名中國人民解放軍鐵道兵。他沒想到，三年后部隊迎來劇變，而自己居然成為鐵道兵1948年組建后招的最后一批兵。

如果說，1978年是中國改革的破局之年，那么1984年，就是改革在全國達成共識的一年。這一年，中國改革從農村走向城市，被稱為中國企業的改革元年。中國工商銀行成立、張瑞敏任青島電冰箱總廠廠長（即后來的海爾）、柳傳志創辦聯想、王石組建深圳現代科教儀器展銷中心（即后來的萬科）、李經緯創辦健力寶飲料廠等等，都發生在神奇的1984年。

鐵道兵領導機關駐址

踏著改革的點子，還有一件石破天驚的大事讓武新才趕上了——1月1日，正在北京市朝陽區大山子原鐵道部科學試驗基地施工的他，和15萬鐵道兵將士一起集體脫下軍裝，正式改工，并入鐵道部。

改革開放對于當時的中國人來說，沒有任何的經驗可以借鑒，完全是摸著石頭過河，鐵道兵“兵改工”企業也不例外。

“兵改工”后的第一件大事，就是取消國家指令性工程任務，完全靠自己到市場上找活兒干。當時一位老將軍說，你們脫下軍裝，沒有國家的“皇糧”供給，自己找活兒，能干好工程就能生存下去，否則就只有死路一條。

進入市場之初，他們就被市場好好地上了一課。新中國成立后，鐵道兵完成了全中國新建鐵路的三分之一。進入市場僅僅3年之后，這一數字竟然急劇下滑到了15%！中國鐵建發現，在激烈的市場競爭中，自己比不上外資企業、三資企業，甚至連鄉鎮企業都不如。

強烈的市場沖擊，迫使大家考慮的是何去何從的求生之道！什么叫壯士斷腕？就是痛下決心、當斷則斷！什么叫革命精神？就是披荊斬棘、殺出血路。推廣“魯布革經驗”，提出“搞活工程處”、實行項目管理，自攬、自干、自我發展，雖然當時全系統承攬的第一條高速公路——上海莘淞高速公路盈利僅有區區1400元，但它卻是各級領導在經營領域帶頭解放思想、更新觀念的“小荷才露尖尖角”，是破釜沉舟、背水一戰的一種精神狀態。

在市場洗禮中鍛造新的“鋼筋鐵骨”，在極端困難的情況下，經過5年多的不懈努力，中國鐵建逆天改命，對外承攬任務總額由1984年的1.2億元上升到1989年的15.4億元，在絕境中拼出了一條活路，闖出了名堂，干出了名氣，成為中國建筑市場中一支重要力量，實現了第一次飛躍。

改革是出路，需要革故鼎新的超越精神

如果說，誕生于硝煙彌漫的東北戰場，中國鐵建的前身充滿著“氣吞萬里如虎”的氣質，那么，“兵改工”后的歷史也許不那么壯懷激烈，但從軍隊到全民所有制企業、到公司化改制、再到股份制上市公司，中國鐵建需要不斷繼往開來、熔舊鑄新。

沖破束縛發展的陳舊思想觀念，打破束縛發展的體制機制弊端，中國鐵建以革故鼎新的超越精神，實行了幾次較大規模的資產重組和企業重構。

1989年，實行了總公司、局、處三級企業法人負責制，自主經營、自負盈虧；1990年，中國鐵道建筑總公司注冊成立，總公司成為具有工程總承包一級資質和擁有對外經營權的國有大型企業集團。

昔日鐵道兵各個師的政委改為黨委書記，師長改為局長，團長改為處長……看似簡單的“頭銜”轉換，卻標志著中國鐵建開始實現由軍隊生產型向經營管理型市場法人主體的轉變。

“兵改工”后不久，武新才所在的工程隊就實行承包制，按勞取酬、多勞多得、不勞不得。所有人沒有了“鐵飯碗”，競爭上崗，也開始有人“下崗”。改革不斷向更深層次推進。他們公司首任工程處長“劉大膽”在河北懷來的一片荒灘上，為大秦鐵路建設開啟了“現場制梁”的先河，為“兵改工”后的企業淘回“第一桶分量最重的金子”。

1992年鄧小平南巡講話后，按照“產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學”的方向，中國鐵建大刀闊斧地對旗下42個單位、2.65萬職工、40多億元資產進行前所未有的結構調整、人員分流、資產重組，全系統精簡機構三分之一，轉崗分流1.3萬余人，各級機關裁員近一半。主輔分離，剝離醫院等29個社會企業。

與鐵道部脫鉤、歸屬國務院國資委管理、吸納中國土木工程集團、組建中鐵二十一局至二十五局5個單位；投資組建建筑高端裝備制造企業和物流貿易平臺，進一步優化了企業結構，延伸了產業鏈條……通過重組，壯大了中國鐵建的施工力量，彌補了勘測設計領域的短板，大大提升了海外經營實力，實現了第二次飛躍。 

改革是新路，需要敢闖敢試的攻堅精神

鐵道兵改工的若干年后，香港有一位王震將軍的老朋友，到北京拜訪將軍，他問：“您當年領導的鐵道兵到哪里去了？”

王震將軍回答：“他們如今已是中國鐵道建筑總公司了?！?/p>

香港那位朋友說：“怎么一點名氣也沒有了，香港人還以為這支隊伍不存在了呢！”

2008年3月13日上午10時，中國鐵建H股在港交所成功登陸。中國鐵建的幾位領導，成了被追捧的“明星”，被香港各界拉來扯去地照相。他們笑言，鉆了大半輩子山溝溝，今天在香港居然成了“香餑餑”了。

中國鐵建H股公開招股后反應熱烈，公開發售的最終超購倍數，超過300倍，即凍結資金逾5500多億港元，獲得“新凍結王”的美譽。連久久沒有認購新股的香港富豪也以行動支持，包括李兆基、李嘉誠和鄭裕彤旗下公司也成為其基礎投資者，可見中國鐵建魅力非凡。

站在企業將近60歲的里程碑下，中國鐵建又一次踏上了改革發展的新長征。上市的那一聲鑼響，不僅讓昔日的鐵道兵重回香港各界人士的視野，而且通過資本市場這座橋梁，將讓中國鐵建更快地走向世界，讓中國和世界更多地認識中國鐵建。

在股市當年劇烈震蕩的情況下，中國鐵建為什么敢逆流而上、股市掘金？中國鐵建的決策者為什么下定決心開始改制踏上上市的征程？

中國鐵建此時入市，是綜合考慮中國經濟大局的戰略走向以及自身發展態勢后的一次思想解放的非凡實踐，中國鐵建的決策者們無疑是股市縱覽全局、運籌帷幄的大思維者。他們敢于突破思維定勢、突破經驗模式，勇于闖出科學發展的新路子。 

中國鐵建此時入市，非常符合這支隊伍的精神和性格。一個企業要發展，最大長處是不受定勢的影響，不拘泥于傳統的模式，敢走前人沒有走過的路。他們所遭受的失敗和挫折并不見得比一般人少，只不過他們勇于嘗試，善于決策，不僅擁有突破定勢的愿望，而且有突破定勢的手段。

從另外一個角度來看，中國鐵建敢于逆流而上，也給股民以極大的誠信和慰撫，他們深深感到：這是一支“明知山有虎，偏向虎山行”的隊伍；這是一支不僅面對大自然敢于逢山鑿路、遇水架橋的隊伍，同時在風云激蕩的股票市場上，也是敢于逢山鑿路、遇水架橋的隊伍；這是一支敢涉深水、目光遠大的隊伍。與中國鐵建一道共闖市場，不僅放心，而且賺錢。

上市的一聲鑼響，意味著中國鐵建從此不僅有一個世界性的建筑市場，同時，還擁有一個世界性的資本市場。投身財富的淘金者，中國鐵建實現了由公司制向股份制的第三次飛躍。

改革是大路，需要腳踏實地的務實精神

進入新時代，中國鐵建正走在全面深化改革的大路上，面對的都是難啃的“硬骨頭”，更需要以“吹糠見米”的態度使出狠勁、找準穴位，腳踏實地、務實篤行。

不停息，改革鑄就奇跡。堅持不懈推動轉型升級，中國鐵建“在最厚的地方鉆孔”。從關注經濟規模和增長過程，轉向關注增長的結果和增長的效益；從重視經濟指標一個維度，轉向重視經濟指標、黨的建設、創新引領、綠色低碳等多個維度；從片面重視高增長產業，轉向關注產業協同發展、構建現代產業體系；從關注生產要素投入，轉向關注要素優化配置和生產率的提升；從同質、低階、“內卷”、扎堆競爭，轉向優化布局結構和差異、高階競合。

不避難，改革攻堅動真格。 成立11家投資平臺公司，投融資平臺從“一枝獨秀”邁向“春色滿園”，企業創效能力極大提升；不斷拓寬特許經營渠道，打造金融平臺，助力企業邁上了產融結合的發展道路，為主業轉型升級提供了有力支撐，使中國鐵建實現了從工程承包商向全產業鏈一站式綜合服務商的轉變；加快布局海外市場步伐，中國鐵建從海外工程承包商向投資商、運營商轉變，推動投建營一體化邁出重要一步，“3+5+N”海外發展體系形成，構筑起海外經營的強大合力。

不懈怠，奮力把改革引向深入。中國鐵建的改革創新不僅有只爭朝夕的“勤勉”，更有攻堅克難的“創造”。特別是改革三年行動啟動以來，中國鐵建以釘釘子精神狠抓落實，明確了6大領域、23個方面、71項改革任務，逐級成立改革工作領導小組，推動各項改革任務落地見效。從夯基壘臺、立柱架梁到縱深推進、積厚成勢，再到系統集成、協同高效，譜寫了單項改革尖兵突破、配套改革壓茬推進、全方位深層次改革全面開花的“鐵建樣本”。通過貫徹落實國企改革三年行動，中國鐵建中國特色現代企業制度更加健全完善，公司治理體系和治理能力顯著提升；主責主業更加明確清晰，企業競爭力、創新力、控制力、影響力、抗風險能力顯著提升，高質量發展態勢更加明顯。

2021年6月22日，中國鐵建重工集團股份有限公司（股票代碼：688425，股票簡稱“鐵建重工”）在上海證券交易所首次公開發行股票，并在科創板正式掛牌交易，這標志著A股首單央企分拆子公司上市宣告成功。中國鐵建黨委書記、董事長汪建平（右三）等出席上市儀式。（黃杰  攝）

今日的中國鐵建已在市場的“熔爐”中百煉成鋼，成為全球建筑行業的頂尖企業。做強做優做大的背后，正是來自改革開放的偉力和活力。取得的成就已載入史冊，更加艱巨的任務正擺在面前。我們相信，行進在波瀾壯闊的改革發展歷史進程中，立足全球化的大舞臺，中國鐵建這個富有“改革”基因的企業，扮演的角色將越來越豐富。

【責任編輯：張晶】