2018年1月25日，渝（重慶）貴（陽）鐵路開通運營。

2018年1月25日，渝（重慶）貴（陽）鐵路開通運營，重慶至貴陽的車程將由現在的9個小時縮短為2個小時左右。中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十五局、中鐵十六局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵二十局、中鐵二十四局、中國鐵建電氣化局、鐵四院、鐵五院等單位參建的渝貴鐵路為客貨共線的國家一級雙線電氣化鐵路，正線全長347公里，設計時速200公里，穿越我國西南喀斯特山區，橋隧比達80%以上。鐵五院鐵城監理參與監理的新白沙沱長江特大橋實現目前三項世界之最，是世界上首座六線鐵路鋼桁梁斜拉橋，也是世界上首座跨度最大、荷載最重的六線鐵路鋼桁梁斜拉橋，同時也是世界上首座雙層鐵路鋼桁梁斜拉橋。圖為新白沙沱長江特大橋。（常夢 攝）