2020年12月26日，由中國鐵建大橋局四公司參建的福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋正式開通運營。

2020年12月26日，由中國鐵建大橋局四公司參建的福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋正式開通運營。大橋全長16.34公里，上層為時速100公里的6車道高速公路，下層為時速200公里的雙線I級鐵路，是世界最長、我國第一座公鐵兩用跨海大橋。橋址所處臺灣海峽海域環境復雜，風大、浪高、流急、巖硬，波浪力是長江等內河的10倍以上，全年6級以上大風超過300天，被橋梁界公認是世界上在建難度最大的橋梁，堪稱“超級橋梁工程”。福平鐵路的建成通車結束了平潭島不通鐵路的歷史，對更好發揮福州中心樞紐作用，帶動閩東北區域整體開放開發，服務“一帶一路”建設等具有重要意義。圖為福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋。（李冰 攝）