首頁
>專題專欄>連通新絲路 五洲筑品牌>我的“一帶一路”/人物·故事

我在泰國修高鐵

來源:本站原創 ?作者:張宏? ?時間:2023-12-26?【字體:??

“落……落……”看著現場指揮員沉穩地指揮著一片由13榀節段拼裝而成的32.6米長的梁體緩緩地落在中泰高鐵3-5標呵叻2號橋墩柱上,我的心中滿是欣喜。來泰國一年半了,從最初的陌生、迷茫到現在的篤定、堅毅,一步步走來,都是不斷戰勝自己的體驗。

語言,從來不是阻礙

2022年6月,我接到去中鐵二十三局中泰項目工作的通知。雖然已經有了心理準備,但當真正接到通知的那一刻,心里滿是忐忑。對于即將要踏上的陌生的土地,心情復雜,這是一段新的旅程。7月份,簽證護照都齊了,我訂了機票從廣州白云出境。辦理登記手續時,我習慣性地把身份證遞了上去,柜臺笑著告訴我:“現在不需要身份證了,請把你的護照給我?!痹诤jP,“啪”地一聲,護照上多了一個“白云出”的方章。在泰國朗曼機場出關時,工作人員問我會不會泰語,我說不會,又問會不會英語,我說會一點,只見她邊錄入資料邊嘀咕“那你在泰國怎么生活呢”,在去項目部的路上,她的話一直在腦海中縈繞。

泰語學習班課堂上學員們認真聽講(張宏 攝)

等到了項目部,才知道項目部早就貼心為大家準備好了泰語課培訓班。培訓班安排了拼讀、口語、專業詞匯解析及練習等課程,培訓課程內容豐富、實用,緊密貼合了項目施工生產實際,采用“理論+實操”的模式,讓學員能夠迅速掌握泰語學習技巧,解決語言帶來的障礙。我與大家一起學習,剛開始只能用蹩腳的泰語與中方員工對話,慢慢地就能與泰籍員工進行正常地交流了,而工作也在這種順暢的溝通中變得順利起來。

難題,始終會被攻克

中泰高鐵3-5標長12余千米,主要結構物有7.85千米路基、4.03千米橋梁、一座三層車站。呵叻2號橋全長4030米,上部結構采用懸灌現澆、節段拼裝兩種工藝,其中節段拼裝梁共計119跨,單跨跨度達32.6米。呵叻2號橋架設梁體節段多、重量大,對線型控制精確度要求較高,施工面臨“預制精度高、吊裝難度大、拼裝難、安全風險高”四大難題。

中泰高鐵3-5標呵叻2號橋節段梁(張宏 攝)

呵叻2號橋如此大面積的節段拼裝施工,在國內也不多見。為此,項目部技術團隊在施工之初就設立了《節段梁制架快速施工關鍵技術研究》的課題,組織技術人員開展科技攻關,他們與專家團隊一道反復驗算、優化施工方案和應急預案,最終順利地通過了評審。在首片節段梁吊裝施工前,項目團隊做了全面充足的準備,給施工技術人員進行詳細的安全、技術交底,并嚴格按照架梁設備準入和驗收流程,做好現場資源配置。首片節段梁梁頂寬12.2米,高2.6米,整跨梁體總重達673噸。在架設過程中,項目主要人員都在現場督戰,隨著一道道工序有條不紊地推進,這個“龐然大物”安全平穩地落到了預定位置,大家的心也隨之真正放下。它的成功架設不僅驗證了方案的科學性、有效性,也增添了項目全體人員的信心。打通了這個制約項目推進的關鍵難題,一切都在朝著好的方向發展。

愛情,國別不是問題

今年,我們項目部中方員工楊志宏與泰籍員工拉寧(中文名林娜)在泰國呵叻府喜結連理,項目部的中方員工與泰籍員工都為他們祝福。他們在工作中的相互欣賞、互相幫助也是我們與泰籍員工日常工作中互幫互助、增進感情的小小縮影。

楊志宏、拉寧在現場交流工作(張宏 攝)

拉寧是呵叻當地人,在中國留過學,通過應聘進入中泰高鐵3-5標項目部試驗室工作,楊志宏是項目部預制梁場技術主管,雙方在工作中結識。楊志宏講道:“初識拉寧,她給人的第一印象是活潑、自信,又不失溫柔和謙遜。讓我印象最深刻的是她對工作的專注,此外她還非常善于傾聽和溝通,能夠迅速發現問題并提供解決方案。我深深地被她的性格和工作能力所吸引,并決定展開追求?!?/p>

在工作過程中,楊志宏了解到拉寧對事業的追求和對生活的熱愛,主動關心她的生活和工作,與拉寧互相支持、彼此欣賞。拉寧為楊志宏的工作提供了很多有價值的建議,在生活上無微不至的關心照顧?!肮ぷ髦谢ハ喾龀?、共同進步讓我們在生活中更加成熟和堅定”,楊志宏常說。

拉寧常說:“我最喜歡他戴著安全帽,穿著反光背心在工地上忙碌的樣子。一根根鋼筋、一車車混凝土,在他的指揮下變成結構勻稱優美的節段梁,他憑著自己專業的技術把藍圖變成現實,他是我心中的偶像”。

楊志宏在生活上對拉寧無微不至的關心、在工作上兢兢業業的態度,對生活的熱愛、對理想的追求,深深的打動了拉寧,也感動了拉寧的父母,最終他們同意將女兒交到他手上,并祝福他們永遠幸??鞓?。拉寧說,“很榮幸加入中泰高鐵3-5標這個大家庭,我對中泰高鐵項目團隊充滿信心,這是一支充滿活力、充滿干勁和富有創造力的團隊,有這樣的團隊參與建設,我相信中泰高鐵很快就能開通。到時候,我要和老公、孩子一起坐高鐵去中國?!?/p>

友誼,擁有同一個身份

今年8月項目部泰籍職工Mr.Rungrot Oiurot被檢查出膀胱癌,高昂的治療費用和病痛的折磨讓這個家庭一時間陷入困境。項目部了解這一情況以后,第一時間發出倡議書,組織開展了愛心捐助,20多名中方員工和40多名泰籍員工主動伸出援手,共捐款2.8萬余泰銖。濃濃關懷暖人心,愛心捐助傳真情,大家都希望Mr.Rungrot Oiurot能夠早日康復,回歸正常生活。我們作為員工代表,帶著項目部全體員工的關愛去看望了正在治療的Mr.Rungrot Oiurot,鼓勵他保持良好的心態,樹立信心,積極配合治療,早日恢復。Mr.Rungrot Oiurot十分感動,他沒想到自己能得到這么多中方員工的關愛。項目領導對他說:“我們有一個共同的身份——‘一帶一路’追夢人,它將我們緊緊地連在一起,在追夢的路上,我們要互相扶持?!蓖粋€身份將項目部中方和泰籍員工的心緊緊團結在一起。在工作中,大家多了幾分理解和信任,也多了幾分互相幫助和支持。

目前,中泰高鐵3-5標節段梁拼裝架設、呵叻車站建設等各項工作正在快速推進,有泰籍員工的努力和沿線泰國民眾的支持,我們有信心共同建設好中泰高鐵這條幸福路。

【編輯:金雨】

成人免费无码大片A毛片18_国内少妇毛片视频_中文无码一区二区三区在线观看_亚洲精品18禁