前面是看得見的世界，后面是回得去的家鄉。
小時候的我，有一個大大的夢想，有一天為我們的村莊修一條平坦的柏油路。孩子們再也不會兩腳泥巴，下雨天也可以干干凈凈地走在上學的路上。
或許是帶著這個執念，長大以后的我，成為一名鐵建員工，加入這支筑路大軍。自參加工作以來，先后參與了津保鐵路、阿烏公路、青連鐵路、濟寧快速路等工程的施工建設。伴隨著時間的推移，我越發感覺到，每一處基建都是創造個人價值的舞臺，每一寸土地都是我的家鄉。所以，長大后的我，真的實現了小時候的夢想。
十年前，剛畢業的我懷揣著對未來的憧憬，來到津保鐵路項目部，成為一名財務人員。
路基、橋墩、鋼箱梁，不再是抽象的概念，而是具體的事物；機械的轟鳴、頭戴安全帽的背影、緊鑼密鼓的施組設計，更新了我的認知世界，課本上的“建設”成為生動的景象。
聽鐵道兵前輩講那過去的故事，時代艱難的歲月里他們秉持著“老鐵”精神，遠離萬家燈火駐守戈壁，堅守山林，穿越嚴寒和酷暑，從未怯懦、從不放棄。也是在這個崗位上，日積月累讀懂了鐵建人的堅守，沒有華麗的歌頌，而是日復一日在路上。
在津保鐵路項目部，我工作了三年，工作調動時還沒有建成通車，還記得離開時紅了眼眶。不舍得可愛的同事，我們早已成為了朋友，不想和這里的一切說再見，它承載了我青春的炙熱和美好。
那時候，初出茅廬的伙伴們常常討論，有一天我們會駛過自己修的路、坐上自己建的高鐵嗎？我們始終堅信的是——每條路都會通往未來。
上一次和爸媽團聚，二老從河南來山東，跨越350公里，乘坐高鐵3個小時，我站在出站口翹首以盼?；叵肫鹱x大學時，也是從河南到山東，一輛綠皮火車載著青澀的少年，從深夜開往凌晨，一路向北。
那時候，我坐在晃晃悠悠的車廂里，常常想，什么時候火車能夠快一點。而后來風馳電掣的高鐵速度，讓夢想照進了現實。
我看見父母向出站口走來，肩上背著手里提著，慌忙接過爸爸手里的箱子。
“不用接我的，把你媽背上的包接過來?！卑职植⑽此砷_手。
我又去卸下媽媽的背包，卻差點沒有接住，因為這個包足足有三四十斤重。很是詫異，這里到底裝的都是什么呢？
還沒等我問及，媽媽開口說道：“煮了好幾塊肉，搋好的紅薯泥，炸紅薯糕吃，還有我腌的蘿卜干、辣椒醬……”
這一刻，我的眼淚差點掉出來。無論走到哪里，父母都會記得我的喜好，哪怕負重千里，也要讓孩子們吃到家鄉的味道。
從高鐵站回家的路上，爸媽一直在感嘆高鐵的速度、整潔，與從前的綠皮火車完全不一樣了。爸爸問他們來時的線路有沒有我們單位參建的，那份期待和驕傲溢于言表。
我告訴他們，濟鄭高鐵開通后，會比現在的線路更近、更快、更便捷，從此以后河南山東兩省的“口”字鐵路線將變成“一”字形，一路坦途。
爸爸不無感慨地說：“我們等到了啊，綠皮火車，快速列車，和諧號，復興號，這就是中國速度！”
雖然我沒有參建過濟鄭高鐵，但是我的同事們、我們的兄弟單位都參與了建設，大家都在時刻關注著。同為筑路人自然知道其中的艱辛，更能體會線路建成時的喜悅——就像種下了一棵小樹，看著她慢慢長大綠樹成蔭，福澤我們共同的家園。
父母返回老家時，自然是乘坐濟鄭高鐵，兩個小時直達。我更堅信，愛會跨越千山萬水，卻不會再路途艱辛。
【編輯：金雨】