“坐著自己修的高鐵回家”

來源：本站原創 ?作者：楊璇?吳忌? ?時間：2024-02-23

霧都山間，白云繚繞，磅礴郁積，氣象萬千。就在這巴蜀美地，中鐵十一局正在修建渝昆高鐵這條“穿山巨龍”。重型機械浩浩蕩蕩，紅白安全帽交相呼應，青綠植被盡顯新春氣息……這是春節期間，獨屬于中鐵十一局渝昆高鐵渝宜段站前1標項目建設團隊堅守施工一線的旖旎風光。

渝昆高鐵是全國鐵路“八縱八橫”主通道之一京昆通道的重要組成部分，其中渝宜段正線全長約205公里，設計時速350公里。建成通車后，將成為我國西南地區對外開放的便捷大通道，對促進區域經濟高質量發展具有重要意義。

新皮匠溝一號隧道（吳忌 攝）

春節期間，項目建設團隊近200余名施工人員分布在新橋村隧道和新皮匠溝一號隧道施工現場，采取輪班制度進行仰拱、二襯、水溝電纜槽等施工工作，為完成節點目標進行最后沖刺。同時，為確保各類安全風險平穩可控，項目團隊以“黨員安全質量監督崗”為支撐，層層壓實責任，每日例行巡視檢查，安排專人對機械設備進行日常管理和維護，做到有檢查、有記錄，確保安全管控狠抓落實、項目建設不停工。

新橋村隧道洞內施工（吳忌 攝）

“隧道二襯鋼筋必須按規范綁扎，仰拱混凝土必須振搗到位，不能有任何一點馬虎?！贝汗澋脑绯?，天剛蒙蒙亮，夾帶著一絲霧氣，項目負責人管強與建設團隊在新橋村隧道現場忙碌了起來。早在春節前的一個月，管強多次到施工現場檢查現場安全設施、應急設備情況，提前做好春節不停工的各項安排部署。

在春節施工部署會上，他多次和同事工友強調安全生產的重要性?！坝謇ジ哞F是關乎群眾出行的重點工程，作為黨員，我們要全力以赴，確?，F場施工安全?！惫軓娬f道。

走進隧道現場，一片熱火朝天的大干場面，工人們有序進行著鋼筋綁扎、立架施工等工序，現場有條不紊、緊張有序，火熱的工作場面，給寒冷冬日帶來絲絲暖意。

檢查隧道內部施工情況（吳忌 攝）

“新的一年，我希望所有的建設目標都能如期完成。重慶是座山城，我坐著自己修的高鐵回家，也希望帶著家人乘著飛馳的高鐵，走出山城，去看看山那邊的海?！背δ翘?，項目部準備了豐盛的年夜飯，所有堅守職工共度佳節，用筑路人特有的方式迎接新年。蘭小林與其他同事工友談笑間，說出了自己的期盼。

“今年是我在渝昆高鐵建設的第三年，也是在項目上過的第二個春節。我期待高鐵建成的樣子，也期待著乘坐自己修的高鐵回家！”今年42歲的蘭小林，是新橋村隧道施工負責人。每天早上，他都早早來到現場，在施工作業前與項目安全員一起，對大型機械的制動、轉向、信號及安全裝置進行全面排查，確保設備無誤。

與蘭小林一樣，數百名扎根在渝昆高鐵項目的現場管理人員和施工人員，他們在平凡的崗位上持續書寫著不凡的業績，用熱血在這崇山峻嶺間鐫刻下一幅幅生動群像。

【編輯：游凱】